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易车讯 日前，上汽通用五菱蚁集赛克自主研发的第四代十合一DHT首台样机告成下线，符号着上汽通用五菱在混动技巧畛域又迈出了坚实的一步。技俩从决议立项到样机落地，仅用了6个月，有劲保证冬季标定样件按期录用。

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第四代DHT具备功能高集成化、轻量化、高功率密度、高后果、高效散热、高压化、多平台架构化等亮点，并凭证用户需乞降市集导向分红DHT4A/B/C三款不同产物。

    

    

第四代DHT兑现高性能油冷定转子，热交换率提高30%，捏续扭矩功率提高20%；高集成模块化计算，去除冗余，减少附件管路及支架等，提高整车装置后果和空间愚弄率，系统功率加多的同期兑现资本优化，提高整车质价比竞争力；电控礼聘表率化IGBT功率砖模块，材料用量减少约30％，功率密度提高20％，兼容800V平台和升压模块；传承上一代产物上风，大家开创电磁式DHT，0.1s急速反映，保捏平台化和行业卓越等。

    

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