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兄弟们好，我是老峰，玩皮卡5年了。国产的，入口的，合伙的都开过，最近看上了福特Ranger游骑侠和上汽大通MAXUS星际X，价钱差未几，但立场皆备不同。Ranger游骑侠是老牌福特的经典货，星际X则是上汽大通的新锐选手。为了搞明晰谁更值得首先，我借车开了两周，从载物到越野全试了一遍。今天发帖聊聊能源、空间、舒畅性、安全性和实用性，纯干货共享，大师帮衬咨询咨询！

能源：猛兽VS稳将，谁的马力更对味？

先说能源，皮卡的灵魂。上汽大通MAXUS星际X装了2.5T柴油机，165kW，520N·m扭矩，采埃孚8AT变速箱，开起来很猛，能源随踩随到，15度坡踩油门就上，1000rpm就有300N·m，低速不虞惹情牵。跑了100多公里，油耗也挺省，不到8L每百公里。

福特Ranger游骑侠是2.3T柴油机，137kW，470N·m扭矩，亦然采埃孚8AT。拉相似600公斤，坡上略微慢半拍，但跑平路和高原稳得一批，能源输出像宿将带节拍，油耗9L控制。城市通勤超车够用，即是重载爆发力差点。星际X合适猛干活和硬核越野，Ranger游骑侠更偏闲居稳开。

空间：大胃王VS紧实派，装东谈主装货咋样？

空间这块，平直影响用车爽感。上汽大通MAXUS星际X车身5500x2005x1874mm，轴距3300mm，货厢1561x1610x535mm，后排腿部910mm，肩部1583mm。我带爱妻孩子露营，三东谈主坐后排广大得像沙发，货厢塞满帐篷烧烤架还能扩张到1600L。二排相识诡计太绝了，3米梯子平缓放，露营装备全科罚。瑕玷是车长，城市泊车得找大位子。

福特Ranger游骑侠车身5370x1918x1880mm，轴距3270mm，货厢1458x1584x529mm。后排坐三东谈主有点挤，腿部肩部都顶着，装货够闲居，拉个器用箱没问题，但大件就忙绿了。好在车短，转弯泊车豪放，市区无邪得很。

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星际X是大胃王，坐东谈主装货都强；Ranger游骑侠紧实实用，城市友好。你们更需要啥？

舒畅性：科技控VS实用党，开着啥嗅觉？

舒畅性得聊聊，毕竟皮卡也能享受。上汽大通MAXUS星际X主驾座椅8向电动诊疗，加热、透风、推拿全有，开4小时到露营地，腰舒畅得不行。12.3英寸双联屏援助三种手机互联(华为HiCar、CarPlay、ICCOA Carlink)，喊“放首歌”就行，标的盘加热冬天超实用。隔音好，高速风噪小，像开轿车。

福特Ranger游骑侠座椅简易点，没加热透风，靠援助还行，资料热了点。12.8英寸中控屏配SYNC 4，CarPlay连上听歌导航豪放，操作直白。内饰耐脏耐磨，工地开不小心，即是胎噪显著，高速得开大音量。星际X是科技控的最爱，舒畅感拉满；Ranger游骑侠实用党得当，资料差点。你们咋看？

安全性：智能侠VS硬人风，路上谁靠谱？

安全不可纰漏，跑夜路试了试。上汽大通MAXUS星际X有Euro NCAP五星认证，L2级智能驾驶辅助(车谈保持、盲区监测、自动刹车)很过劲。山路夜跑，车谈保持帮我稳标的，堵车自动刹车救过一次命。三把差速锁没用上，但越野脱困心里有谱。

福特Ranger游骑侠靠EMOD当令四驱和前后差速锁，湿路捏地稳，跑乡谈塌方区挺褂讪。主动安全有碰撞预警，但没L2级智能，得我方多盯着。安全感不差，即是偏硬人风，少点高技术。星际X智能加持，宽解省力；Ranger游骑侠硬人靠谱，越野稳。你们更信啥？

实用性：万能王VS越野手，载物玩耍谁强？

临了试实用性，越野露营都跑了圈。上汽大通MAXUS星际X货厢1600L，车床款式晚上变床睡得香，二排相识装大件无敌。三把差速锁加12+1(自界说款式)全地形款式，泥地雪地平缓闯，520N·m扭矩推着走，生人老手都能玩爽。

福特Ranger游骑侠货厢带电源接口，接灯用电豪放，前后差速锁和7种驾驶款式跑沙地稳，470N·m扭矩够轻越野，坦克掉头窄路好使。露营功能少点，睡帐篷没车床舒畅。

转头+求淡薄：两车咋选？兄弟们给个概念！

开了两周，上汽大通MAXUS星际X能源猛、空间大、舒畅智能，越野载物都行，像个万能选手。福特Ranger游骑侠稳重实用，安全可靠，城市越野两不误，像老兄弟靠谱。我纠结了：爱玩爱折腾选星际X，在意宽解选Ranger游骑侠。

何况当今星际X提车价值9999元的全系能源总成毕生质保和至高8000元置换大礼。还有2年免息计谋，至好每台还不错优惠2000元现款，我以为挺合算的，兄弟们，你们的皮卡是什么类型的？这两款咋选？有开过的说说感受吧，我下周去4S店再试试，求淡薄！