10月6日仁科百华快播，时近寒露，凉意渐浓。但记者一走进位于鲁山县马楼乡的平漯周高铁鲁湛特大桥跨沙河段施工现场，立即感受到重心技俩全力建筑的火热氛围。

栈桥上摆满了吊车，有序功课，现场职责主说念主员各司其职，丝丝入扣，各式机器的轰鸣声交汇在沿路，奏出工地交响曲。

这是中铁二十五局平漯周站前二标技俩部国庆假期的施工厂景。该技俩部合座职工国庆假期信守岗亭，奋战在施工一线。站前二标技俩部崇拜平漯周高铁平顶山鲁山县至湛河区段，总长29.460公里。刻下400多名施工东说念主员、20多台工程机械开采正病笃施工，确保各节点工期指标全面完成，早日完了平漯周高铁通车。

“我之前参与过多个技俩的建筑，平漯周高铁技俩进场后我便来到了这里。这项工程意旨紧要，何况工期紧、任务重，技俩部交给我的任务必须彻头彻尾完成，让技俩经过条刷新得更快一些。”在跨沙河栈桥上，技俩测量队队长袁继贺一边将GPS测绘仪器安放在固定点位上一边说。

老职工信守一线，重生力量也不甘落伍。前年新入职的职工兰浩润一早就到达施工现场，运转了范例功课的盯控职责。“前辈的为人师表让我快速成长，我当今基本上掌执了高铁施工关连手艺规程，现场能有用把控关节工序的质料，何况从前辈身上更学到了要扛牢包袱，把好重心工程建筑质料关。”兰浩润说。

本年以来，该技俩部倒排工期，将任务细化到每周、逐日，压实关连东说念主员包袱。刻下，平漯周站前二标技俩累计完成5296根桩基，占比69.56%，剩余工程正在高效鼓动。

平顶山高度怜爱平漯周高铁建筑，积极作念好各方面身分保险，为工程建筑营造考究环境，推动技俩建筑驶入“快车说念”，致力于构建当代化空洞交通输送体系。

平漯周高铁西起郑渝高铁平顶山西站，东至郑阜高铁周口东站，澄清全长199.679公里。平漯周高铁建成后，周口至平顶山的铁路出行时代将由2个多小时缩至30分钟，对完善我国铁路输送汇集，促进华夏城市群里面、华夏城市群与长三角城市群等协作互动具有进攻意旨。（河南日报记者 张海涛 河南日报通信员 王靖鑫）

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